来源：【海宁市传媒中心】
毫无疑问，“拼经济”是今年的一大关键词，从中央到地方，都在全力“拼经济。海洲街道也不例外，喊出了“服务业向200亿冲刺”的目标。
先做个数学题，2022年海洲街道实现地区生产总值168.03亿元，服务业增加值154.42亿元，如果服务业增加值按照每年7%的增速，实现200亿元至少需要三年时间。那么，在今年提出这个目标，海洲街道的底气从何而来？
海洲街道给出的回答是：“求其上，得其中”，今年，我市提出推动服务业高质量发展，启动了奋战“三个年”开展“九大争锋”竞赛活动，海洲自加压力，提出冲刺200亿元的目标，这不是要求今年必须完成，而是提出一个更大更高的目标，激励大家“跳一跳”，在做大已有项目之外，招大引强，积极培育新兴产业，为经济寻找新“动能”。
目前，海洲街道已经完成勇敢一跳——进入新能源汽车赛道。
抢占新赛道 打造新能源汽车综合体
近年来，新能源汽车凭借绿色环保、经济便捷的优势，快速进入千家万户，在海宁已有越来越多的市民选择驾驶新能源汽车出行。
当前，我国新能源汽车进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势。瞄准发展势头强劲的新能源汽车，海洲街道积极抢占新赛道、拥抱新蓝海。3月17日下午，我市举行新能源汽车城市综合体项目推介会，这标志着，海宁新能源汽车城市综合体项目正式启动。
据了解，这个综合体项目是海宁重点打造的首个新能源汽车城市综合体，计划打造成为辐射长三角乃至全国的新能源汽车综合体。项目选址于海宁中国皮革城G座，总投资达5亿元，总建筑面积约12.5万平方米，其中地上7层、地下2层。地上一二楼开设新能源汽车品牌店，中厅为综合服务大厅；三四楼为高端二手车市场、房车、摩托车、露营帐篷等展示及交易区；五楼以上为社交和娱乐。地下两层为汽车配套服务，包括钣喷、维修、美容和汽车仓储中心。
海洲街道办事处副主任郭浩介绍，综合体将以新能源车销售中心、交付中心、售后中心为主体，提供销售展示、售后服务、上牌落地服务，涵盖新能源车仓储、加工、配送、交付、售后以及汽车文化、休闲、餐饮等多种功能，还将构建“汽车+社交+娱乐”生态圈体系。
为什么选择在皮革城G座呢？“我们就是让‘汽车上楼’。”郭浩介绍，选择G座背后的因素非常多——
一方面，G座已经建好，可以充分盘活存量物业，集约化利用土地，提高容积率。同时，综合体的改造后，有别于传统的“前店后厂”模式，采取了更加集约的“上店下厂”模式，实现汽车行业的创新落地。
另一方面，G座背靠海宁中国皮革城时尚产业基地，全年客流量近千万人次，毗邻海宁会展中心，办大型车展、巡展活动非常便利。再加上皮革城有20万方电商直播基地，嫁接了抖音、快手、淘宝三大平台近4000名主播，私域粉丝数量总额超过1亿人次，更有皮城闭坏MCN、物流、供应链、金融公司强势配套，对综合体开展直播带货以及汽车供应链金融服务，有得天独厚的优势。
培育沃土 让新产业茁壮成长
海洲街道布局新能源汽车赛道从去年开始。当时，街道与市发改局不谋而合，开始在辖区内寻找适合新能源汽车发展的地址。
去年9月14日，确定项目选址在皮革城G座后，街道会同市发改局、皮革城先后拜访接洽了颐高集团、杭州汽车城、T-CAR 新能源汽车文化广场等新能源综合体运营商，特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、小鹏、零跑、华为问界、广汽埃安等新能源头部厂商，确定了采取皮革城自营模式运营。
今年，街道进一步加强同市驻外各招商战队的联系合作，及时掌握第一手客商资源，坚持奔跑招商、一把手带队招商，充分发挥海洲商会和海洲乡贤的人脉资源，大力开展“朋友圈”招商。
2月下旬至3月初，街道招商战队马不停蹄，赴深圳考察深业车城，赴上海拜访淘车二手车电商平台项目，赴杭州拜访动车供应链项目、省汽车行业协会等服务业招商资源，深入洽谈项目合作。
目前，海宁中国皮革城与小鹏汽车、蔚车集团、阿维塔汽车、合创汽车、星迈名车达成了意向签约。
同时，市发改局牵头协调各部门进行专题会商，落实新能源综合体有关项目扶持政策，为项目发展提供最佳营商环境。当前，市政府制定了一系列扶持政策，入驻海宁新能源汽车城市综合体的企业将获得包括装修奖励、租金奖励、入驻补贴等在内的政策“大礼包”。
“在项目第一阶段，我们计划实现引入一线新能源汽车品牌展厅至少10家，引入二线新能源汽车品牌至少20家。”海宁中国皮革城经营管理有限公司总经理朱忠平表示，参照海宁中国皮革城遍布全国的“产业联盟”模式，未来G座新能源汽车城市综合体项目发展成熟后，也有望以长三角新能源汽车商贸标杆的姿态进军全国外拓市场，逐步扩大商业版图，实现规模效应最大化。
“敢”字为先 激活经济新潜能
“打造新能源汽车综合体，能让海宁人在家门口买新能源车，享受服务。”郭浩说，目前海宁市新能源号牌汽车保有量约15000辆，每年以将近35%速度的递增，新能源汽车消费需求强劲，再加上国家《“十四五”现代能源体系规划》提出，到2025年新能源车新车销量占比预计达20%以上，“发展新能源汽车产业恰逢其时、大有可为。”
按照计划，综合体今年4月中旬将完成施工单位招投标，8月入驻车商开展装修，9月底试营业，10月营业。“预计5年总产值能够达到35亿元以上。”郭浩表示。
发力新能源汽车行业，是行业风口、大势所趋，也是抢抓国家碳达峰、碳中和战略机遇所为，更是街道产业结构升级必经之路。去年，海洲街道经济形势整体不错，但受疫情冲击，服务业发展后劲不够足，限上住宿业、零售行业增长放缓，有效投资对房地产过度依赖的结构性问题依然存在，今年打造新能源综合体，就是对服务业产业结构的调整与优化，也是希望能够抢占发展制高点，在实现“无中生有”中把握发展的主动权。
“我们也会充分整合发挥皮革城的优势，让新能源汽车消费‘跑起来’、服务‘好起来’、经济‘活起来’。”郭浩表示，接下来将继续奔跑，加大招商力度，对接多部门，积极完善新能源汽车综合体的功能配套服务和政务服务，为综合体顺利落地保驾护航。
创新活力竞相迸发，创新之潮处处奔涌。海宁向来擅做“无中生有”文章，皮革、经编、家纺、太阳能、光伏新能源、泛半导体、航空航天……如今，海州街道着眼未来，用舍我其谁的魄力和艰苦实干的毅力，开启了一个新的产业，新能源汽车必将带着海宁经济进入发展“快车道”。
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